KRS: 0000174572

Wyniki wyszukiwania dla tagu: energia

Pokaż kategorie
Lights_Wnioski z deindustralizacji Niemiec

Ekonomia środowiskowa

Lights: Wnioski z deindustrializacji Niemiec

Niemcy byli ostrzegani wielokrotnie, że prawdopodobnie nie osiągną celów Energiewende.

Jasiński_Unijne regulacje a samochody elektryczne

Ekonomia środowiskowa

Jasiński: Unijne regulacje a samochody elektryczne

Jakie będą ich nieoczekiwane konsekwencje?

Jasiński_PKN-Orlen-–-zbyt-duży-by-sprawnie-funkcjonować.jpg

Fuzje i przejęcia

Jasiński: PKN Orlen – zbyt duży, by (sprawnie) funkcjonować

Czy prezes Orlenu redaguje przejęte czasopisma?

Benedyk_Od-nauki-o-klimacie-do-polityki-klimatycznej-droga-jest-daleka.png

Ekonomia środowiskowa

Benedyk: Od nauki o klimacie do polityki klimatycznej droga jest daleka

Trendy w branży samochodów elektrycznych, baterii i fotowoltaiki podważają ekonomiczny sens prowadzenia jakiejkolwiek polityki klimatycznej.

Sobiczewski_Czy-Polska-jest-w-kryzysie-energetycznym_male.jpg

Inwestycje państwowe

Sobiczewski: Czy Polska jest w kryzysie energetycznym?

Upały opuściły już Polskę, kryzys energetyczny powoli przemija. Nie przemijają jednak problemy, które go spowodowały i przez które coraz poważniejsze kryzysy energetyczne będą dotykać nasz kraj w okresach najbardziej surowych mrozów oraz największych upałów. Jeśli sytuacja nie ulegnie poprawie, grozi nam nawet blackout. Jeżeli jednak zostaną przeprowadzone odpowiednie zmiany — wzmocnienie energetyki zawodowej poprzez zwiększenie efektywności górnictwa węglowego, wydobycia gazu oraz budowę elektrowni jądrowej, położenie nacisku na energetykę rozproszoną oraz modernizacja sieci przesyłowych i elektrowni — za kilka lat energetyka może nie być naszym problemem, ale naszym atutem.

Tłumaczenia

Barron: Samochód elektryczny – zwrot inwestycji po 132 latach

Termin „energia” związany jest z mnóstwem technologii, a każdej z nich bacznie przygląda się Wielki Brat. W ostatnich latach grupy związane z ochroną środowiska bardzo skutecznie przenikały do świata władzy. Ostatnio lobbują one na rzecz samochodu elektrycznego. Okazuje się jednak, że przy obecnych paliwach taki pojazd zwróci się dopiero po 132 latach! Jedynym sposobem pozwalającym podjąć decyzję o sensowności przesiadki do samochodu elektrycznego jest wolny rynek i jego mechanizmy, a nie wątpliwej jakości badania rządowe.

Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz samodzielnie określić warunki przechowywania lub dostępu plików cookie w Twojej przeglądarce.